Le parcours du permis de conduire est en train d'être revu. Depuis le début de l'année 2026, la NARSA (Agence nationale de la sécurité routière) et les représentants des auto-écoles travaillent sur plusieurs changements : ordre des examens, démarches dématérialisées, exigences renforcées pour les écoles de conduite. Certains points sont arrêtés, d'autres encore à l'étude.

À lire avec prudence : plusieurs mesures décrites ici sont des projets. Certaines ne s'appliqueront qu'après l'adoption des textes réglementaires correspondants. Avant de vous inscrire, faites confirmer les règles en vigueur par votre auto-école.

Le code de la route d'abord, la conduite ensuite

Mesure phare du projet présenté en février 2026 : le candidat devrait réussir l'examen du code de la route avant de commencer les leçons de conduite. L'examen pratique serait ensuite programmé à une date distincte, une fois les heures de formation effectuées.

Les pistes discutées à ce moment-là :

• un code réussi resterait valable six mois ;
• le candidat pourrait tenter jusqu'à six fois l'examen pratique sans repasser le code ;
• en cas d'échec à la pratique, seule la formation pratique serait à reprendre, et non tout le parcours.

La fédération des professionnels de l'enseignement de la conduite, à l'origine de ces propositions, précisait alors qu'elles n'avaient pas encore un caractère définitif.

Téléservices : les démarches des auto-écoles en ligne

La NARSA met en place une plateforme baptisée Téléservices, destinée aux auto-écoles. Elle doit leur permettre de :

• inscrire les candidats et réserver les examens à distance ;
• ajouter véhicules et moniteurs sans se déplacer ;
• établir les contrats d'apprentissage sous forme numérique ;
• consulter immédiatement les résultats d'examen, avec les thèmes échoués, pour cibler la remise à niveau.

Le calendrier annoncé en juin 2026 prévoyait une phase d'essai pendant l'été, l'ouverture des inscriptions des candidats sur la plateforme au 1er septembre et une généralisation à l'automne.

Des auto-écoles plus encadrées

En juillet 2026, la NARSA et les représentants des auto-écoles se sont accordés sur des modifications du cahier des charges. Parmi les mesures envisagées :

• une garantie financière portée de 20 000 à 100 000 dirhams pour obtenir l'agrément ;
• au moins deux véhicules en propriété, la location n'étant plus admise ;
• un passage de la formation théorique minimale de 20 à 30 heures, à l'étude ;
• un cadre prévu pour que les candidats puissent poursuivre leur formation si leur auto-école ferme ;
• la généralisation d'un système d'examen pratique assisté par véhicule connecté, présenté comme plus objectif.

Ce qui ne change pas : le permis probatoire

Le jeune conducteur reste soumis à une période probatoire de deux ans. Il démarre avec 20 points et atteint 30 points en l'absence d'infraction grave. S'il termine la période avec moins de 12 points, il doit suivre une formation à la sécurité routière. La perte de tous les points entraîne le retrait du permis, avec un délai minimum de six mois avant de pouvoir repasser l'examen.

Bien démarrer après le permis

Le permis obtenu, deux sujets arrivent vite : les papiers du véhicule (voir notre guide des documents obligatoires) et l'assurance, souvent plus chère pour un jeune conducteur. Notre article sur le bonus-malus explique comment faire baisser la prime au fil des années.

FAQ — Réforme du permis de conduire